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BDI指數大漲航運股能否補漲?

2019-07-16 15:48:49
來源:中國證券報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

隨著BDI指數持續走強,在股市中哪些行業板塊將最為受益引發投資者關注。從投資邏輯看,航運股無疑是受益者之一,然而該板塊今年以來整體表現卻遠遜于BDI指數,在下半年其能否上演一輪“補漲”行情?

航運股輸在何處

BDI指數反彈過程,一般也是國際貿易活動增強、大宗商品價格震蕩上漲階段,航運企業所面臨的壓力會得到一定程度緩解。從投資角度來看,與BDI指數走勢相關度最為緊密的便是航運類股票。

據業內專家介紹,BDI指數影響的投資標的范圍主要包括干散貨航運股票以及煤炭、鐵礦(905, 21.00, 2.38%)石、有色金屬等初級商品股票、期貨標的;此外,相關商品現貨市場也會受到影響。

然而從今年以來的累計表現看,航運股卻并未跟上BDI指數的漲勢。Wind數據顯示,今年以來,海運指數累計僅上漲10.79%,而同期,上證綜指、深成指、滬深300指數累計分別上漲17.98%、28.59%、27.02%,更是遠不及BDI指數今年以來高達46.73%的累計漲幅。

可見,不論與哪些對標比較,航運股的表現都不占優。對此業內分析師指出,BDI指數對商品投資及相關的股票投資存在一定的指引作用,尤其是當指數波動幅度較大時,容易引起短線資金關注。BDI指數本身難以被資金影響,而相關股票表現則更多受到企業自身盈利以及資金樂觀情緒等因素影響,因此在表現上相對于BDI指數可能存在一定“滯后性”和“脫節性”。

下半年能否補漲

對于投資者而言,目前更為關心的是隨著BDI指數走強,航運類股票能否補漲。

興業證券在最新報告中指出,進入7月,傳統航運旺季即將到來,新增需求將逐步釋放,這將有利于航運股;短期來看,三季度集運旺季有望表現良好,四季度油運及干散貨將迎來旺季,因此繼續看好航運業復蘇的大趨勢。隨著行業供需關系的改善,運價中樞有望持續上行,航運行業有望迎來復蘇,部分個股有望受益。

市場分析師表示,近期我國外貿數據表現良好。此外,從地中海到大西洋,從歐洲到非洲,我國與200多個國家和地區的600多個港口建立了航線聯系,海運服務覆蓋所有沿線國家。疊加國內減稅降費舉措,將為廣大進出口企業及海淘、跨境電商等帶來更多實惠,對外貿發展形成實質利好,因此部分航運股也值得關注。

此外,值得關注的是,由于原油在全球貿易中的重要地位,原油價格反彈在一定程度上暗示全球消費和經濟景氣回升,也對航運價格回暖以及航運股有一定助力。

信達期貨研究認為,關注BDI指標的意義在于掌握中國對鐵礦石、煤炭等大宗商品進口而導致運費的變化。從鐵礦石方面來看,船運階段性集中到港對BDI指數呈現正向推升作用。此外,煤炭板塊、焦煤(1421, 21.00, 1.50%)焦炭(2174, 28.00, 1.31%)價格企穩回升,將有助于遠期進口焦煤的積極性恢復,從而提升成交數量,這些對BDI指數將起到正面的推漲作用。 今年以來,部分航運股也取得了不錯的漲幅,中遠海能累計上漲42.09%,寧波海運、長航鳳凰、中遠海控、中遠海特、中遠海發累計漲幅超過20%。

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